鋳物ネックのCHOPPERフレーム製作中。 ベースフレームの鋳物ネックから元のパイプを抜き取って新しいパイプをセットして溶接。 ネックチューブをかすかにフロントにオフセットしています。
アクスルプレートはフレームジグで予定の位置にがっちり固定されています。
ただ今キャンペーン料金でご利用できます ダイノマシン。 スタッフの知人ということで、
なんと
ハヤブサの逆車がやって来ました。 エンジン関係の変更はマフラーだけですがいきなり当店歴代最高の
後輪155馬力!!!をたたき出しました。
6速ありますが測定は5速でレッドまで回って
280キロ・・・ 出ていることになります・・・
去年、台風接近のためやむなく中止となった
✾BIKER'S CAMP MEETING✾ 〝ROAD RARTY〟ですが今年は
台風のこないゴールデンウィークに時期を変えて開催されます。
主催は当店のお客様でもありますRYU君で、 良心的な入場料設定でなるべく多くの人に楽しんでもらいたいということです。 いろいろなショップ等も協力していますし、しっかり出店もあります!
みんなで行って 岐阜、東海?、日本??のハーレー、バイクシーンを盛り上げましょう!!!
Edgeも出店し、何かいつもやらない企画をしてみようかと考えています。 是非みなさん予定を空けておいてください!
94FXSTCプロジェクトはただ今フレーム塗装中。 まずはサフェーサーから、
このようにエンジン等を降ろさないフレーム加工のボカシ塗装に限り、Edge内で塗ってしまいます。
〝NEW PROJECT〟ではベースフレームがバラバラに・・・
ショートホイールベース化のため今回はアクスルプレートをレーザーで切りました。
ダウンチューブにはインローをいれて補強しながら繋げます。 リアホイールは18インチで細く!