ロッカーシャフトプラグからのオイル滲み修理、予防でOリング交換🔃
点火システムがポイントみたいなので試乗で特に問題ありませんでしたが内部チェック☑️
グリス切れでサビが出ていました💦
洗浄して各部グリスアップ💧
スプロケット奥に約5ミリのスペーサーを入れてオフセット
干渉を避ける為 スプロケットボルトをアレンボルトから頭の薄いヘックスボルトに交換🔃
チェーンガードも取り付け位置変更とタブの曲げ加工
まだ足りない位ですが、何とかチェーンの遊び幅で吸収できる範囲になりました
江沼チエン製作所製Oリングシールチェーン
チェーンを替えている最中、トランスミッションのスプロケットとリアホイールのスプロケットが大きくズレている事に気が付きました…
リアタイヤ自体が車体中心から右にズレているようですので先ずはそこから改善
フェンダーストラットとタイヤとのクリアランスが限られているので接触しない程度という事で計算しホイールスペーサーを加工&交換しホイールを3ミリ左へオフセット
これだけでは足りないのでスプロケットのみでもオフセットが必要そうです