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< 2014年 08月 ( 21 ) > この月の画像一覧

81FLHTスピードメーターセンサーブラケット製作中

[ 2014-08 -29 20:06 ]
81FLHTリアブレーキキャリパーリビルド

[ 2014-08 -29 10:48 ]
サイドテール製作中

[ 2014-08 -28 12:41 ]
ブレーキパイプ曲げ加工

[ 2014-08 -28 10:01 ]
ワンオフオフセット完了

[ 2014-08 -26 14:22 ]
250タイヤ with PMスプロケットブレーキkit

[ 2014-08 -26 14:05 ]
SOLD！　71ショベリジ

[ 2014-08 -23 00:27 ]
66FLH慣らし運転中です

[ 2014-08 -23 00:00 ]
EVO 250 Rigid

[ 2014-08 -22 23:16 ]
プーリーオフセット加工

[ 2014-08 -21 18:12 ]
アメリカからのFOR SALE情報紹介

[ 2014-08 -21 11:08 ]
RICKSフェンダー取付け完了

[ 2014-08 -10 18:18 ]
〝Mea Aloha〟メタルカーヴィング

[ 2014-08 -09 12:17 ]
'13FXDB カスタム

[ 2014-08 -09 00:24 ]
夏期休業のお知らせ

[ 2014-08 -09 00:14 ]
RICK’S ショートフェンダーに交換作業開始

[ 2014-08 -08 17:31 ]
納車 ^_^

[ 2014-08 -03 17:45 ]
車検完了

[ 2014-08 -02 23:29 ]
ハイエースヘッドライト切れ修理

[ 2014-08 -02 17:04 ]
5 to 6 speed Shovel FLHT 8/1/2014

[ 2014-08 -01 20:15 ]
焼肉亭ばりきや

[ 2014-08 -01 12:10 ]

▽ この月の記事をすべて表示

81FLHTスピードメーターセンサーブラケット製作中

電気式スピードメーターへの変更に伴ってスピードセンサーをリアホイールスプロケットにセット

スプロケの歯を磁力センサーに数えてもらいます
使用するセンサーはEVO、TC88のミッションに通常取り付けられている物と同じタイプのMMB製社外品です。

いつもはミッション側のスプロケから拾うのですが、今回はバガーということでサイドケースで隠れますので　スウィングアーム内側にセットします。
チェーン引きにも自動で対応出来るよう設計しています。

▲ by edge-mc | 2014-08-29 20:06 | カスタムetc... | Comments(0)

81FLHTリアブレーキキャリパーリビルド

片方のピストンが長年の保管の為か固着してしまい　エアコンプレッサーの力では出すことが出来なかったので、
一旦組み付けてブレーキオイルを入れエア抜きし普通にブレーキペダルを踏んで油圧で固着を解消、再度分解。
内部、特にシールはめ込み部分の溝を研磨し　ラバーパーツを新品に交換して組み付け。

180タイヤのためホイールごと取り外さないとキャリパーの脱着は困難です。

▲ by edge-mc | 2014-08-29 10:48 | 修理・整備など | Comments(0)

サイドテール製作中

キュリアキン製アイアンクロステールをサイドにセット

今回はフレームのリアアクスルラグの大きな穴を利用して固定するゴツいブラケットを製作中

▲ by edge-mc | 2014-08-28 12:41 | カスタムetc... | Comments(0)

ブレーキパイプ曲げ加工

81FLHT、　リア180タイヤに変更している為、スウィングアームとノーマル130タイヤとの隙間を通っていたブレーキラインに行き場が無く、　スチールブレーキパイプを曲げて対応いたします。

ブレーキパイプを潰さずに曲げる為、いろいろな特殊工具があります。

▲ by edge-mc | 2014-08-28 10:01 | カスタムetc... | Comments(0)

ワンオフオフセット完了

▲ by edge-mc | 2014-08-26 14:22 | カスタムetc... | Comments(0)

250タイヤ with PMスプロケットブレーキkit

▲ by edge-mc | 2014-08-26 14:05 | カスタムetc... | Comments(0)

SOLD！　71ショベリジ

現在アメリカからの入庫待ちだった71年ショベリジ、　71年生まれのオーナー様にご成約いただきました！
F様、ありがとうございます！
ご希望のカスタムもお任せください！
入庫までもうしばらくお待ちください

▲ by edge-mc | 2014-08-23 00:27 | BIKE FOR SALE! | Comments(0)

66FLH慣らし運転中です

腰上OH後　リアブレーキ廻りも整備し、21日に陸運局にて車検取得し　現在慣らし運転中です！

▲ by edge-mc | 2014-08-23 00:00 | 修理・整備など | Comments(0)

EVO 250 Rigid

パンヘッド純正フレームにEVOエンジン搭載のためフレームの大幅加工完了

250タイヤ装着の為　加工されたリアフレームセクション

▲ by edge-mc | 2014-08-22 23:16 | カスタムetc... | Comments(0)

プーリーオフセット加工

81FLHT用クローズドベルトキットのエンジン側プーリーを180ワイドタイヤに対応させる為　オフセット加工

↑　左は加工前のプーリーで　右が用意した別モデル用のBDL製1/4インチオフセットインサート

このモデル用のプーリーは歯数と歯の間隔が特殊なため代用品を見つけられませんでしたので　仕方が無く現物を加工することにしました

加工後です
鋳込みのスプライン部分を掘ってます
オフセットインサートのインロー部分がぴったりはめ込めます

それぞれ3本のボルトとロールピン用の穴を穴径、位置共に精密に加工しております

ベルトが内側にずれないためのベルトガイドも加工して間に挟み込みます

仮組み

FLHTの初年度、80年モデルのみの前後独立のエキパイを装着する為　シフトリンケージが下方にオフセットされた80年モデル用シフトガイドを装着
このことをうっかり忘れていた為　80年モデル用のンナープライマリーケースでもう一度オープン加工をすることになりました

▲ by edge-mc | 2014-08-21 18:12 | カスタムetc... | Comments(0)