たぶんアストロのV6、4,3ℓ ・・・ に、明らかに強度不足の変則ドライブライン + ラバーマウントハーレー用5速ミッションを無理矢理取り付け + 何故かアイアンスポーツ用クラッチシステム。(^_^;) タンク横にはシャレでCHEVHARLEY(シェビーとハーレー?)の文字も。 125ccバイククラスのラジエター装備でオーバーヒート必至の状態でした。
特注ラジエター製作、フレーム・ドライブラインの見直し、オイル漏れの修理など 限られた予算内で出来るだけ改善してまともに走れるように、、、、 大変です。。。
これを最初に作ったアメリカ人に会って言いたい。 「作るならちゃんと作れ!」