ストックの塩ビ管の中からちょうど良い物を選んで旋盤で決めた長さにカット
下側のダンパースプリングと擦れ合う部分にはワッシャーをかませます
結局 カーマで買ってきたステンレスワッシャーではなく ホイールアクスルスペーサーが内径外径ともに最適なので在庫のアルミスペーサーを旋盤加工で製作
合わせてフォーク長45ミリローダウンになります
超ロングフォークの為 スプリングに対して超長いスペーサー(^_^;)
上側のアルミスペーサーは45ミリではなく40ミリカット
127ミリのストロークが45ミリ減って82ミリになってしまうので底付きしにくいよう5ミリ多くプリロードをかけます
