クラッチレバーを握ると微かなゴリゴリ感があったのでついでにケーブル内に専用のオイルを注入
INOX、専用のインジェクター付きでとても使いやすいのですが昨今のオイル系用品の輸入規制の強化による輸入のめんどくささのせいでしょうか? 輸入しているところがなくなってしまって残念です
バラすのはあっという間ですが、組み付ける前にはガスケット剥離、シール剤剥離といういやな仕事が待っています
握力のトレーニングと言い聞かせて無心で作業をします
修理の痕でしょう、アルミ系のコーキング剤でとても綺麗にコーキングされています
試乗確認して作業完了です！
