エンジンチェックのためバラしたショベル、
異音は無かったのですが 過去に焼き付いた事があったようで ピストンとシリンダーが派手にカジっていました。
そして念の為にボア・ストロークを測ってみると…
1200ccのはずが1450ccでした……
純正1200ccのクランクに交換も出来ましたが、オーナーと相談してこれはこのままいくことになりました。
1340ccベースで最もライトなストローカーですので耐久性も問題ありませんし、何よりストローカーは ショベルのドコドコ感をより強烈にしてくれますからね。
自分も1450ccを選びます。
ピストンは1サイズオーバーサイズでシリンダーボーリング中で~す。