先ずは片側だけ激しくヒビ割れてしまったリアタイヤ交換
ついでによくある インベーダーホイール溶接箇所にクラックが発生していないかもチェック😎
4年程前に本国から輸入して初めてのタイヤ交換、
またサビ落としから…💦
インベーダーホイールはサビ対策必須ですね(;´д｀)
いろんなブラシを駆使して💦
ブラシではこれが限界💦
脱脂して、
錆止め塗って、
気温23℃なら30分で自然乾燥するので塗ったそばから色が変わって乾いていくのがわかりますが今回は強制乾燥も
スターターモーター、バッテリー➕➖ケーブル、スピードセンサー、レギュレター、ETC、コイル…
やっと配線ほぼ終わり💦
コイルはプライマリーベルトの中に
ゴリゴリしているので用意してあった新品に交換
新品はシャフトに対してキツめだったので脱着の際 苦労しない様 インナープレートにプーラー用のタップを立てておく
ベルトライン調整・オフセットの為 ベルトスプロケット奥にシムスペーサーを1枚追加したので マニュアルどおりに指定トルク＋アルファの指定角度でナットを締め付けてロック🔓
お世話になりますm(_ _)m
4月中の臨時不在のお知らせです💦
明日20日金曜日の12〜15時頃、
21日土曜日の16時頃まで、
27日金曜日の12〜15時頃、
所用により不在となりお店を閉めて外出しますのでお気をつけ下さいm(_ _)m
また29日の日曜日はJOINTSカスタムバイクショーで出展予定でしたが手違いでエントリーが出来ておらず…💦
今年は初めて出展致しませんので通常通り営業しております❗️
どうぞよろしくお願いいたします
300タイヤ用にステンレスでワンオフ製作したT/Mベースプレート、
フレームのマウント部はエンジン同様にボディーアース、精度確保、緩み防止の為にマスキングし地金のままにしています
見える部分のみポリッシュ仕上げ^_^
あまり変わっているようには見えませんが
配線終盤💦
高輝度LEDのレジスターを4つまとめたらなんか気持ち悪い…
ちょっと気持ち悪さが薄れてきた(^_^;)
足りなくなった配線端子を買いに行きますので一旦不在になります💦
通常は最後に配線ですが、今回はほとんどフレームの中を通すのでなるべく先に済ませておきます
ラバーの余分な段差を埋める為の専用スペーサーを作ってセットしてます
